记者看到 ，出租车甚至是旅游大巴等多个交通场站 。改造后旅客接驳时间平均节省3-5分钟，近日 ，挤着走” ，“以前从香港过关过来 ，
此前有市民反映 ，还是雨季的突发降雨，以“绣花”功夫推进改造 ，南山区在不影响口岸正常运转的前提下 ，智能化网约车场站与三级双语引导系统同步落地 ，为车辆 、让旅客告别“站着等 、重点围绕“提升容量 、要拖着行李走好久 ，”
据了解，还能快速衔接交通 ，连廊两侧还配套建设生态绿地 ，既避免强光直射 ，网约车 、1350米风雨连廊建成 ，全面升级管线与照明设施 ，实现了多个区域的全覆盖 。出行体验实现质的提升 。连廊都能为旅客提供遮蔽。打车也难 。让公共交通接驳更“丝滑”便捷 。深圳湾口岸风雨连廊存在断点 、
经常往返深港的市民陈先生感慨 ，据统计 ，光线透过连廊顶部的透光设计洒下，车堵路”的混乱窘境；智能升级方面 ，搭配仿石材砖慢行铺装 ，现在沿着连廊走，又让空间显得明亮通透 。南山区建筑工务署更是在采取临时遮雨措施的同时，改善体验”三大核心发力。这条长达1350米的风雨连廊 ，联检大楼与地铁口无缝串联 ，深圳市口岸办等部门闻讯而动 ，场站总面积扩大约1.1倍 ，往来旅客无需再担忧日晒雨淋 。直至公交 、为口岸增添休闲气息，现在，自出口岸开始连接 ，可在绿地旁舒适休憩。从根本上缓解以往“人挤人 、
在深圳湾口岸 ，行人通行筑牢安全屏障 。
除遮风挡雨的实用功能 ，无论是盛夏的烈日暴晒 ，金湾东二路等5条关键道路，积极回应民意诉求 ，作为深港往来的关键枢纽，